菲航空业要复苏了?菲律宾亚航又要再次雇佣之前被裁掉的人了

〖壹〗 、菲航空业正在逐步复苏 ，菲律宾亚航计划重新雇佣之前被裁掉的员工 。菲律宾亚航的高级官员在近期表示
，公司正寻求在第二季度前重新雇用前员工
。这一决策的背景是，菲律宾亚航预计到2022年初 ，其运营将飙升至大流行前的水平。

亚航日本申请破产!约5.2亿日元机票退款无望

亚洲航空日本已向东京地方法院申请破产，约2亿日元机票退款因公司财务状况恶化无望直接退还
，未退款部分计划转为亚航集团其他航空公司的积分，同时正谋求股东支援现金退款方案 。破产申请与原因亚洲航空日本于11月17日向东京地方法院申请破产手续 ，并接到禁止处理财产的“保全管理命令 ”。

去年11月在亚航官方网站苏奇和闺蜜们购买了2020年5月飞往曼谷的机票
，由于疫情导致无法出行，因此只能退票
。 从3月9日 ，收到第一封亚航发来的安抚邮件
，到之后几乎每个月都会收到亚航的类似邮件，其中除了亚航诉苦疫情带来的退款压力大增之外 ，还不断游说用户将未退机票直接转至亚航的信用账户
，待疫情结束之后再用。

从3月9日收到第一封亚航发来的安抚邮件，到之后几乎每个月都会收到亚航的类似邮件 ，其中除了亚航诉苦疫情带来的退款压力大增之外
，只是不断游说用户将未退机票直接转至亚航的信用账户待疫情结束之后再用 。而对于苏奇的退款要求，亚航一直未能实现
。

亚航是否执行了疫情期间政策机票全额退款的规定?

〖壹〗
、民航局规定航空公司要为乘客考虑 ，他们特意要求给乘客免费办理退改手续。那时候亚航表示涉及中国往返的行程都能退票，可是发布没多久他们又说只能15号之前的可以 。这个消息一出
，很多乘客就不满意了
。因为现在为了防控疫情很多国家都禁止我国游客过境，乘客手中的机票就变成了一张废纸。

〖贰〗、因个人原因未能按时搭乘飞机时 ，机票通常无法全额退款
，但通过合理操作仍有机会争取全额退票 。以下是具体策略与步骤：明确退款条件根据航空运输合同，乘客自行误机属违约行为 ，航空公司有权按购票条款扣除费用
。

〖叁〗 、亚洲航空日本已向东京地方法院申请破产
，约2亿日元机票退款因公司财务状况恶化无望直接退还，未退款部分计划转为亚航集团其他航空公司的积分 ，同时正谋求股东支援现金退款方案。破产申请与原因亚洲航空日本于11月17日向东京地方法院申请破产手续
，并接到禁止处理财产的“保全管理命令
” 。

〖肆〗、月28日0时前在车站
、12306网站等各渠道已购买全国铁路火车票的旅客，自愿改变行程需退票的 ，铁路部门均不收取退票手续费
，购买铁路乘意险的一同办理
。具体当地的交通情况，还需要联系相关交管部门获悉道路信息。

〖伍〗、售卖完全飞不了的“幽灵航班”典型表现：航司在政策限制下（如“五个一 ”政策） ，明知航班无法执飞，仍持续售卖机票 。例如
，宿务航空自2月取消回国航班后，后续所有航班均为“幽灵航班” ，包括2021年春季的70元大促机票。风险：乘客支付全款后
，航班被取消，退款可能被拖延或转为代金券
。

〖陆〗 、一方面 ，动辄上万的机票费用与廉价航空并不匹配
，另一方面，微博上#亚航退票退款太难#的阅读量接近6000万。 由于疫情 ，航班取消
，旅客要求退款，但无论是代金券
、信用账户等政策 ，再到网友投诉的中英文界面退款双标
，亚航的做法都不能令人满意 。 面对巨大的经济危机，一旦退还现金 ，对于企业来说，势必影响现金流甚至破产
。

泰国亚航针对疫情有没有退票新政策?

〖壹〗、月28日0时前在车站 、12306网站等各渠道已购买全国铁路火车票的旅客
，自愿改变行程需退票的，铁路部门均不收取退票手续费 ，购买铁路乘意险的一同办理。具体当地的交通情况
，还需要联系相关交管部门获悉道路信息 。

〖贰〗
、正常情况下不支持退票：亚航作为廉价航空，已购机票在正常情况下是不支持退票的
。特殊情况下可免费退票：重复购买或重复付款：如果因操作失误导致重复购买或付款 ，可以申请免费退票。亚航原因更改航班时刻超过一定时间：如果亚航因自身原因更改航班时刻超过规定时间
，乘客可以申请免费退票 。

〖叁〗、正常情况下不退票：亚航作为廉价航空，一般情况下已购机票是不支持退票的
。特殊情况可免费退票：在以下特殊情况下 ，可以免费退票：重复购买或重复付款。亚航原因更改航班时刻超过一定时间 。航班取消
。因病退票：如果乘客因病不适宜乘飞机旅行
，可以扣除一定手续费后退票。

〖肆〗 、正常情况下不支持退票：亚航作为廉价航空，一般情况下 ，已购买的机票是不支持退票的 。可免费退票的情况：重复购买或付款：如果因系统原因或操作失误导致重复购买或付款
，可以申请免费退票。亚航原因更改航班时刻超过一定时间：如果因亚航方面原因更改航班时刻超过规定时间，乘客可以申请免费退票
。

日本亚洲航空将退出航空市场,这是必然还是偶然?

〖壹〗
、但是今年这家航空公司却宣布退出航空市场 ，我觉得在这样的大环境下，是必然的。自从疫情爆发以来
，全世界的航空公司在营运上都面临着巨大的压力 。而亚洲航空也难以幸免，自从疫情爆发以来 ，他们从四月份就开始停航了
，直到今年8月份才恢复了国内的航线，但不久之后又宣布了停飞
。

〖贰〗、疫情发生以来 ，日本航空业遭受了前所未有的冲击。据日本媒体报道
，由于经营困难，日本亚洲航空公司近日已决定终止航空业务 ，这也是疫情暴发以来第一家将要退出日本市场的航空公司 。

〖叁〗 、这是市场发展规律适者生存现象表现
。日本亚洲航空退出航空市场这一做法是大势所趋
，该公司近几年来盈利不好，加上今年疫情的影响 ，航空公司更是迎来有史以来淡季。日本前段时间疫情比较严重
，导致很多游客流失，很多留学生游客放弃了前往日本 ，航空公司经营大幅下降 。

暂停中菲航班的原因

〖壹〗
、暂停中菲航班的原因主要包括市场需求、航司运营 、签证政策、旅游竞争和疫情因素等多方面影响
。市场需求尚未完全回暖：此前受多种因素影响，中国游客赴菲旅游意愿持续偏低。旅游业者反馈
，当前每月很难保证接待一个中国旅游团，游客量的不足直接影响了航线的载客率 。

〖贰〗
、关于临时停飞风险 ，受2026年3月中东局势引发的航油短缺影响
，菲律宾曾有部分航班停飞的可能性，但截至近来 ，暂无全面暂停中菲往返航班的官方通知
，仅宿务太平洋航空计划削减部分班次，不影响整体航线运营
。

〖叁〗、长期：中菲经贸合作或因疫情加速数字化转型 ，远程工作 、在线教育等模式可能成为新趋势。无论选取前往或离开菲律宾
，均需以个人健康与安全为首要考量，避免因短期利益忽视长期风险 。

〖肆〗
、菲律宾遣返一般是由以下问题导致的：逾期居留、非法入境：外侨在菲律宾逾期居留或非法入境是常见的遣返原因。伪造证件：使用伪造证件入境或居留也是导致遣返的原因之一
。涉及违法犯罪：如地下赌博 、非法劳务
、诈欺或贩毒等违法犯罪行为也会导致遣返。

〖伍〗、航班变动风险：尽管当前航班稳定 ，但极端天气 、航空管制等因素可能导致临时调整
，建议购票时选取可免费退改的机票，并密切关注航空公司通知 。政策更新：中菲两国政策可能动态调整 ，出行前需通过中国驻菲律宾大使馆官方网站或“世界健康码
”小程序确认最新要求
。

〖陆〗
、022年2月厦门航空世界航班计划（菲律宾相关）厦门-马尼拉：每周五执飞（有去无返）。其他中菲航班：2月无马尼拉-厦门返程商业航班计划，需通过其他航司或中转路线回国 。注：以上航班均为当地时间
，实际执行以查询为准
。